城市化進(jìn)程的加速帶來(lái)了人口流動(dòng)的頻繁和城市規(guī)模的擴(kuò)大，職住分離現(xiàn)象日益凸顯。這一現(xiàn)象不僅增加了居民的通勤成本，還對(duì)城市交通、環(huán)境和居民身心健康造成了負(fù)面影響。實(shí)現(xiàn)職住平衡，成為城市發(fā)展的重要目標(biāo)。為此，浙大城市學(xué)院法學(xué)院杭州職住平衡調(diào)研實(shí)踐團(tuán)10位學(xué)生于2024年7月1日至6日，針對(duì)杭州市職住平衡問(wèn)題進(jìn)行了深入的實(shí)地調(diào)研。
　　本次調(diào)研由張琳琳副教授帶隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員不畏高溫，以問(wèn)卷調(diào)查的形式，廣泛收集了居民的基本信息、居住與工作狀況，以及對(duì)通勤狀況的看法。問(wèn)卷內(nèi)容涵蓋了性別、年齡、教育水平、職業(yè)類型、收入水平等多個(gè)維度，以及居住地、工作地、居住狀態(tài)、通勤方式等具體問(wèn)題。 　　調(diào)研結(jié)果顯示，參與調(diào)查的430名受訪者中，年齡主要集中在18-35歲之間，教育水平以大專和本科為主，能夠反映受教育程度較高的年輕人群體對(duì)職住平衡問(wèn)題的感知。在住房與居住情況方面，自購(gòu)商品房和租住私房是主要的居住形式。選擇居住地時(shí)，靠近工作地點(diǎn)和房?jī)r(jià)/租金便宜是主要考慮因素。而在工作地點(diǎn)的選擇上，上下班方便和工作待遇是決定性因素。通勤費(fèi)用的分布顯示，大部分人的月通勤費(fèi)用在200元以下。
　　我們所調(diào)研的一位從事管理工作的受訪者表示，因房租等成本因素，部分員工被迫將工作地與居住地分離，不僅影響了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性，而且還在一定程度上導(dǎo)致了員工流失，希望政府能夠通過(guò)增加公租房等措施來(lái)降低人們的住房成本。并且，就個(gè)人感受而言，他提出，盡管現(xiàn)有地鐵系統(tǒng)已較為發(fā)達(dá)，但在特定情況下（如亞運(yùn)會(huì)后交通規(guī)則調(diào)整）我們目前的交通系統(tǒng)仍存在不合理之處，十分影響通勤體驗(yàn)。 　　調(diào)研團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，雖然拱墅區(qū)在實(shí)現(xiàn)職住平衡方面取得了一定成果，但仍有改進(jìn)空間。一位從事房地產(chǎn)服務(wù)業(yè)的受訪者則表示自己對(duì)目前的通勤狀態(tài)較為滿意，但由于就業(yè)機(jī)會(huì)、職業(yè)發(fā)展前景等原因，受訪者在未來(lái)三年內(nèi)仍存在變動(dòng)住所的計(jì)劃。
　　盡管大多數(shù)人對(duì)通勤狀況感到滿意，但上下班路途太遠(yuǎn)和交通擁堵仍是影響通勤體驗(yàn)的主要問(wèn)題?；谡{(diào)研結(jié)果，團(tuán)隊(duì)提出以下建議：政府應(yīng)增加公租房供應(yīng)以降低住房成本，優(yōu)化交通規(guī)劃以減少通勤時(shí)間和擁堵，同時(shí)在就業(yè)機(jī)會(huì)、居住環(huán)境等方面提供更多支持。這些措施將有助于推動(dòng)職住平衡，提升居民的生活質(zhì)量。
　　通過(guò)本次調(diào)研，團(tuán)隊(duì)全體成員深刻認(rèn)識(shí)到職住平衡對(duì)于提升城市生活質(zhì)量的重要性。本實(shí)踐團(tuán)的實(shí)地調(diào)研階段任務(wù)于7月6日結(jié)束，現(xiàn)已進(jìn)入數(shù)據(jù)分析階段，預(yù)計(jì)將于本月底完成本次實(shí)踐活動(dòng)的詳盡調(diào)研報(bào)告，以期為改善城市發(fā)展、提升居住與工作環(huán)境做出貢獻(xiàn)。在未來(lái)，我們將推動(dòng)更多相關(guān)實(shí)踐活動(dòng)的進(jìn)行，積極賦能青年成長(zhǎng)與城市發(fā)展齊飛。