（通訊員 楊冰溪）2025年2月2日至2月5日，東北林業(yè)大學(xué)的一名學(xué)生楊冰溪在其家鄉(xiāng)山東省菏澤市鄆城縣開展了一項以交通基礎(chǔ)設(shè)施為主題的調(diào)研實踐活動。此次活動旨在深入了解家鄉(xiāng)交通現(xiàn)狀，為家鄉(xiāng)交通發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持和改進建議，期望能助力家鄉(xiāng)交通狀況的改善。
　　
　　隨著家鄉(xiāng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，居民出行需求日益增長，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與居民出行體驗緊密相關(guān)?；诖?，楊冰溪開展了此次問卷調(diào)研，期望通過了解家鄉(xiāng)居民的出行方式、出行時長以及對交通基礎(chǔ)設(shè)施的滿意度和需求，為家鄉(xiāng)交通建設(shè)的優(yōu)化提供參考依據(jù)。
　　
　　此次調(diào)研的問卷內(nèi)容豐富且全面，涵蓋居民基本信息、日常出行方式、出行時間、對道路基礎(chǔ)設(shè)施和公共交通的評價及改進建議等方面。問題設(shè)置簡潔明了，采用選擇題和簡答題相結(jié)合的形式，極大地方便了居民作答。 　　
　　在問卷發(fā)放環(huán)節(jié)，她采用線上與線下相結(jié)合的方式。線上，利用社交媒體平臺，如微信朋友圈、本地生活群等發(fā)布問卷鏈接。為吸引更多人參與，在問卷開頭簡要說明了調(diào)研目的和意義，并承諾對參與者信息嚴格保密。線下，選擇家鄉(xiāng)的商場、超市、公園等人流量較大的場所進行實地發(fā)放。在發(fā)放過程中，該學(xué)生向居民耐心解釋調(diào)研目的，確保他們理解問卷內(nèi)容，以此提高問卷的有效回收率。       　　
　　在問卷發(fā)放后的兩天內(nèi)，楊冰溪持續(xù)關(guān)注問卷回收情況。線上通過問卷平臺自動統(tǒng)計數(shù)據(jù)，線下對回收的紙質(zhì)問卷進行逐一錄入。對收集到的數(shù)據(jù)進行初步篩選，剔除無效問卷，最終得到有效問卷120份。
　　
　　調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在出行方式選擇上，48%的居民選擇私家車或者電動自行車出行，39%選擇公共交通（包括公交車、出租車），13%選擇步行。私家車成為居民出行的首選方式，這反映出居民對出行便利性和舒適性的追求。在出行時間方面，居民單次出行時間少于30分鐘的占比31%，30分鐘-1小時的占比48%，1-1.5小時的占比15.7%，超過1.5小時的占比5.3%。較長的出行時間給居民的生活和工作帶來了不便，降低了生活質(zhì)量。
　　
　　在對道路基礎(chǔ)設(shè)施的評價中，51.45%的居民認為道路質(zhì)量一般，存在路面破損、坑洼不平的情況；47.75%的居民表示道路規(guī)劃不合理，交通擁堵現(xiàn)象時有發(fā)生。對于公共交通，68%的居民認為線路少，覆蓋范圍有限；55%的居民覺得班次不夠密集，等待時間過長。
　　
　　道路基礎(chǔ)設(shè)施不完善和公共交通不發(fā)達是導(dǎo)致居民偏向私家車出行的主要原因。私家車出行不受公共交通線路和班次限制，能更好地滿足居民靈活出行的需求。然而，私家車數(shù)量的增加也加劇了交通擁堵和環(huán)境污染。道路質(zhì)量不佳影響行車速度，道路規(guī)劃不合理導(dǎo)致交通擁堵，公共交通的不便利性使得居民即使選擇公共交通也難以快速到達目的地，這些因素共同導(dǎo)致了居民出行時間較長。
　　
　　通過本次實踐，她深入了解了家鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀和居民出行的痛點。為改善家鄉(xiāng)交通狀況，提出以下建議：第一，政府應(yīng)增加對道路建設(shè)的資金投入，改善道路質(zhì)量，修復(fù)破損路面，優(yōu)化道路規(guī)劃，提高道路通行能力。第二，應(yīng)合理規(guī)劃公共交通線路，增加線路覆蓋范圍，加密班次，提高公共交通的便利性和準點率，吸引更多居民選擇公共交通出行。第三，建設(shè)完善的自行車道和步行道，鼓勵居民采用綠色出行方式，減少私家車使用，緩解交通壓力，改善環(huán)境質(zhì)量。
　　
　　此次實踐活動不僅讓楊冰溪對家鄉(xiāng)交通問題有了更深刻的認識，也鍛煉了其溝通能力、數(shù)據(jù)收集與分析能力。在未來的學(xué)習(xí)和生活中，她表示將繼續(xù)關(guān)注家鄉(xiāng)發(fā)展，為家鄉(xiāng)建設(shè)貢獻自己的一份力量。